La reducción de costos de los vehículos eléctricos presiona a las empresas para que sean más eficientes

April 18, 2023

Tesla ha marcado tendencia en muchos asuntos. Ahora es líder del sector con la promesa de reducir en un 50% los costos en la fabricación de automóviles de nueva generación en los próximos años, escribe Tim Higgins en el Wall Street Journal. Pero Elon Musk no habla del rol que desempeñarán los trabajadores de primera línea.

En Elon Musk’s Cost-Cutting Targets at Tesla Pressure EV Rivals (Los planes Elon Musk de reducir costos en Tesla presionan a sus rivales de vehículos eléctricos), Higgins señala que los competidores tendrán que revisar los procesos para seguir el ritmo de los recortes de costos de Tesla sin acabar con los márgenes de utilidad, que de por sí son muy estrechos. Esto se aplica también a los proveedores: habrá que examinar todo a lo largo de la cadena de suministro para garantizar los máximos niveles de eficiencia.

Un aspecto que se sigue pasando por alto es la fuerza laboral de primera línea de los fabricantes de automóviles, pero, sobre todo, de sus cadenas de suministro, que aún no han sacado provecho de las enormes cantidades de automatizaciones que han experimentado los propios fabricantes de automóviles. La industria automovilística de nivel 2 y 3, que abastece a los fabricantes de vehículos eléctricos (EV), ofrece enormes oportunidades.

QAD Redzone puede ayudar a estos fabricantes a crear nuevas eficiencias y establecer una cultura de mejora continua. La Solución de Fuerza Laboral Conectada de la empresa desata la ingeniosidad colectiva de los trabajadores de primera línea con el fin de mejorar la productividad, la confiabilidad y los procesos de cumplimiento, a la vez que agiliza el intercambio de conocimientos con funciones de aprendizaje digital. Las empresas que implementan QAD Redzone aumentan la eficiencia general de los equipos (OEE) en un promedio de 14 puntos y la productividad en un 29% en tan solo 90 días.